Installéiert eng EV Opluedstatioun
D'Optioun ze hunn Ären Elektroauto doheem ze laden ass entscheedend fir sécherzestellen datt Dir ugedriwwe sidd a prett sidd ze goen wann Dir et braucht.Et ginn dräi Zorte vun elektreschen Auto Opluedstatiounen.Jiddereen huet hiren eegene Installatiounsprozess.
Installatioun vun engem Niveau 1 elektresche Gefier Ladegeräter
Level 1 EV Ladegeräter kommen mat Ärem elektresche Gefier a erfuerderen keng speziell Installatioun - Plug einfach Ären Niveau 1 Ladegeräter an e Standard 120 Volt Wandoutlet an Dir sidd prett fir ze goen.Dëst ass dee gréissten Appel vun engem Niveau 1 Ladesystem: Dir musst keng extra Käschten ze këmmeren, déi mat enger Installatioun verbonne sinn, an Dir kënnt de ganze Ladesystem ouni Professionnel astellen.
Installatioun vun engem Niveau 2 elektresche Gefier Ladegeräter
E Level 2 EV Ladegerät benotzt 240 Volt Stroum.Dëst huet de Virdeel fir méi séier Opluedzäit ze bidden, awer et erfuerdert eng speziell Installatiounsprozedur wéi e Standardwandoutlet nëmmen 120 Volt.Apparater wéi elektresch Dryer oder Uewen benotzen och 240 Volt, an den Installatiounsprozess ass ganz ähnlech.
Niveau 2 EV Chargeur: d'Spezifizitéiten
Niveau 2 Installatioun erfuerdert 240 Volt vun Ärem Breaker Panel op Är Ladeplaz.En "Double-Pol" Circuit Breaker muss op zwee 120 Volt Bussen gläichzäiteg befestegt ginn fir d'Circuitspannung op 240 Volt ze verduebelen, mat engem 4-Strang Kabel.Vun enger wiring Perspektiv, ëmfaasst dëst engem Buedem Drot un der Buedem Bus Bar befestegt, engem gemeinsame Drot un der Drot Bus Bar, an zwee waarm Drot un der duebel-Pol breaker.Dir musst Är Breakerbox komplett ersetzen fir e kompatiblen Interface ze hunn, oder Dir kënnt einfach en Duebelpol Breaker an Ärem existente Panel installéieren.Et ass essentiell fir sécher ze stellen datt Dir all Kraaft ausschalt, déi an Är Breakerbox geet, andeems Dir all Breaker ausschalt, gefollegt vun Ärem Haaptbriecher auszeschalten.
Wann Dir de richtege Circuit Breaker un Ärem Heemverdrahtung befestegt hutt, kënnt Dir Ären nei installéierten 4-Strang Kabel op Är Opluedplaz lafen.Dëse 4-Strand Kabel muss richteg isoléiert a geséchert sinn fir Schued un Ären elektresche Systemer ze vermeiden, besonnesch wann et zu all Moment dobaussen installéiert gëtt.De leschte Schrëtt ass Är Opluedstatioun ze montéieren wou Dir Äert Gefier opluet, a befestegt se un den 240 Volt Kabel.D'Ladegerät wierkt als sécher Plaz fir den Opluedstroum, a léisst kee Stroum duerchgoen bis et erkennt datt Ären Ladegeräter mat Ärem Opluedhafen vun Ärem Auto verbonne sinn.
Wann Dir d'technesch Natur an d'Risiko vun engem Level 2 EV Ladegerät DIY Installatioun berücksichtegt, ass et ëmmer intelligent e professionnelle Elektriker ze lounen fir Är Opluedstatioun z'installéieren.Lokal Baucodes erfuerderen dacks Genehmegungen an Inspektiounen vun engem Profi souwisou, a e Feeler mat enger elektrescher Installatioun ze maachen kann materielle Schued un Ärem Haus an elektresch Systemer verursaachen.Elektresch Aarbecht ass och eng Gefor fir d'Gesondheet, an et ass ëmmer méi sécher en erfuerene Fachmann elektresch Aarbecht ze verschaffen.
Installéiert en EV Ladegeräter mat Ärem Solarpanneau System
Är EV mat Daach Solar ze koppelen ass eng super kombinéiert Energieléisung.Heiansdo Solarinstallateure bidden souguer Package Kafoptiounen mat enger voller EV Ladegeräterinstallatioun mat Ärer Solarinstallatioun.Wann Dir drun denkt, iergendwann an Zukunft op en Elektroauto ze upgraden, awer elo op d'Solar wëllt goen, da ginn et e puer Iwwerleeungen, déi de Prozess méi einfach maachen.Zum Beispill kënnt Dir an Mikroinverter fir Äre PV System investéieren, sou datt wann Är Energiebedarf eropgeet wann Dir Ären EV kaaft, kënnt Dir einfach extra Paneele no der initialer Installatioun addéieren.
Installéiere vun engem Niveau 3 elektresche Gefier Ladegeräter
Niveau 3 Opluedstatiounen, oder DC Fast Chargers, sinn haaptsächlech am kommerziellen an industriell Astellungen benotzt, well se normalerweis prohibitively deier sinn a verlaangen spezialiséiert a mächteg Ausrüstung ze bedreiwen.Dëst bedeit datt DC Fast Charger net fir Heeminstallatioun verfügbar sinn.
Déi meescht Level 3 Ladegeräter liwweren kompatibel Gefierer mat ongeféier 80 Prozent Ladung an 30 Minutten, wat se besser fir Stroosseluedstatiounen ugepasst mécht.Fir Tesla Model S Besëtzer ass d'Optioun vun "Supercharging" verfügbar.D'Tesla Superchargers si fäeg fir ongeféier 170 Meilen Wäert an de Model S an 30 Minutten ze setzen.Eng wichteg Notiz iwwer Niveau 3 Ladegeräter ass datt net all Ladegeräter mat all Gefierer kompatibel sinn.Vergewëssert Iech datt Dir verstitt wéi eng ëffentlech Opluedstatiounen mat Ärem elektresche Gefier benotzt kënne ginn, ier Dir op Niveau 3 Ladegeräter vertrauen fir op der Strooss ze lueden.
D'Käschte fir Opluedstatioun op enger ëffentlecher EV Opluedstatioun sinn och divers.Ofhängeg vun Ärem Provider, kënnen Är Opluedstaux héich variabel sinn.EV Opluedstatioun Käschten kann als flaach Mount Käschten strukturéiert ginn, pro Minutt Käschten, oder eng Kombinatioun vun deenen zwee.Fuerschung Är lokal ëffentlech Opluedstatiounen fir een ze fannen deen Ären Auto passt an am Beschten brauch.
Post Zäit: Mee-03-2021
