D'europäesch Autosfabrikanten packen d'Verréckelung op elektresch Gefierer (EVs) mat, et ass fair ze soen, variéierend Begeeschterungsniveau.
Awer wéi zéng europäesch Länner an Dosende vu Stied plangen de Verkaf vun neie Verbrennungsmotor (ICE) Gefierer bis 2035 ze verbidden, mierken d'Firmen ëmmer méi datt se sech net leeschte kënnen hannerlooss ze ginn.
En anert Thema ass d'Infrastruktur déi se brauchen.Donnéeën Analyse vun Industrie Lobby Group ACEA fonnt dass 70 Prozent vun all EU EV Opluedstatiounen sinn an nëmmen dräi Länner a Westeuropa konzentréiert: Holland (66.665), Frankräich (45.751) an Däitschland (44.538).
Trotz de groussen Hindernisser, wann d'Ukënnegung vum "EV Day" am Juli vun engem vun de gréissten Autoshersteller vun der Welt, Stellantis, eng Saach beweist, ass et datt Elektroautoen hei sinn fir ze bleiwen.
Awer wéi laang dauert et bis d'Autoen vun Europa komplett elektresch ginn?
Weiderliesen fir erauszefannen wéi déi gréisste Marken vum Kontinent sech un eng elektresch Zukunft upassen.
BMW Group
Den däitschen Autosfabrikant huet sech e relativ niddregt Zil am Verglach zu e puer aneren op dëser Lëscht gesat, mam Zil vun op d'mannst 50 Prozent vum Verkaf bis 2030 "elektrifizéiert" ze sinn.
BMW Duechtergesellschaft Mini huet méi héich Ambitiounen, behaapt op der Streck ze sinn fir "Ufank vun der kommender Dekade" voll elektresch ze ginn.Laut dem Hiersteller, just iwwer 15 Prozent vun de Minis, déi am Joer 2021 verkaaft goufen, waren elektresch.
Daimler
D'Firma hannert Mercedes-Benz huet seng Pläng virdru dëst Joer opgedeckt fir elektresch ze ginn, mat engem Verspriechen datt d'Mark dräi Batterie-elektresch Architekturen verëffentlecht, op déi zukünfteg Modeller baséieren.
Mercedes Clienten kënnen och eng voll elektresch Versioun vun all Auto wielen, déi d'Mark ab 2025 mécht.
"Mir wäerte prett sinn wéi d'Mäert nëmmen um Enn vun dësem Joerzéngt op elektresch wiesselen", huet den Daimler CEO Ola Källenius am Juli ugekënnegt.
Ferrari
Halt den Otem net.Wärend den italienesche Supercar Hiersteller plangt hiren éischten all-elektreschen Auto am Joer 2025 z'entdecken, huet de fréiere CEO Louis Camilieri d'lescht Joer gesot datt hie gegleeft datt d'Firma ni all an elektresch géif goen.
Ford
Wärend de kierzlech ugekënnegten all-amerikaneschen, all-elektresche F150 Lightning Pickup de Kapp an den USA gedréint huet, ass dem Ford säin europäeschen Aarm wou d'elektresch Handlung ass.
Ford seet, datt bis 2030 all seng Passagéier Gefierer, déi an Europa verkaaft ginn, ganz elektresch sinn.Et behaapt och datt zwee Drëttel vu senge kommerziellen Gefierer am selwechte Joer entweder elektresch oder Hybriden sinn.
Honda
2040 ass den Datum vum Honda CEO Toshihiro Mibe fir d'Firma gesat ICE Gefierer auszeschléissen.
Déi japanesch Firma hat sech schonn engagéiert nëmmen "elektrifizéiert" - dat heescht elektresch oder Hybrid - Gefierer an Europa bis 2022 ze verkafen.
Hyundai
Am Mee huet d'Reuters gemellt datt de Korea-baséiert Hyundai geplangt huet d'Zuel vu fossille Brennstoff ugedriwwen Autoen an hirer Line-up ëm d'Halschent ze reduzéieren, fir d'Entwécklungsefforten op EVs ze konzentréieren.
Den Hiersteller seet et zielt fir voll Elektrifizéierung an Europa bis 2040.
Jaguar Land Rover
De britesche Konglomerat huet am Februar ugekënnegt datt seng Jaguar Mark komplett elektresch bis 2025 wäert ginn. D'Verréckelung fir Land Rover wäert, gutt, méi lues sinn.
D'Firma seet datt 60 Prozent vun de Land Rovers déi am Joer 2030 verkaf goufen, Null-Emissiounen sinn.Dat entsprécht dem Datum wou säin Heemmaart, de UK, de Verkaf vun neien ICE Gefierer verbitt.
Renault Group
De beschteverkaaften Autofabrikant vu Frankräich de leschte Mount huet Pläng opgedeckt fir 90 Prozent vu senge Gefierer bis 2030 voll elektresch ze sinn.
Fir dëst z'erreechen hofft d'Firma 10 nei EVs bis 2025 ze lancéieren, dorënner eng ëmgebaut, elektrifizéiert Versioun vum 90er Klassiker Renault 5. Boy Racer freeën sech.
Stellantis
De Megacorp geformt duerch eng Fusioun vu Peugeot a Fiat-Chrysler fréier dëst Joer huet eng grouss EV Ukënnegung op sengem "EV Day" am Juli gemaach.
Seng däitsch Mark Opel wäert bis 2028 voll elektresch an Europa ginn, sot d'Firma, wärend 98 Prozent vu senge Modeller an Europa an Nordamerika bis 2025 voll elektresch oder elektresch Hybriden sinn.
Am August huet d'Firma e bësse méi Detailer ginn, verroden datt hir italienesch Mark Alfa-Romeo vun 2027 voll elektresch wier.
Vum Tom Bateman • Aktualiséiert: 17/09/2021
D'europäesch Autosfabrikanten packen d'Verréckelung op elektresch Gefierer (EVs) mat, et ass fair ze soen, variéierend Begeeschterungsniveau.
Awer wéi zéng europäesch Länner an Dosende vu Stied plangen de Verkaf vun neie Verbrennungsmotor (ICE) Gefierer bis 2035 ze verbidden, mierken d'Firmen ëmmer méi datt se sech net leeschte kënnen hannerlooss ze ginn.
En anert Thema ass d'Infrastruktur déi se brauchen.Donnéeën Analyse vun Industrie Lobby Group ACEA fonnt dass 70 Prozent vun all EU EV Opluedstatiounen sinn an nëmmen dräi Länner a Westeuropa konzentréiert: Holland (66.665), Frankräich (45.751) an Däitschland (44.538).
Euronews Debatten |Wat ass d'Zukunft fir perséinlech Autoen?
De UK Start-up spuert klassesch Autoen aus der Deponie andeems se se an elektresch ëmgewandelt ginn
Trotz de groussen Hindernisser, wann d'Ukënnegung vum "EV Day" am Juli vun engem vun de gréissten Autoshersteller vun der Welt, Stellantis, eng Saach beweist, ass et datt Elektroautoen hei sinn fir ze bleiwen.
Awer wéi laang dauert et bis d'Autoen vun Europa komplett elektresch ginn?
Weiderliesen fir erauszefannen wéi déi gréisste Marken vum Kontinent sech un eng elektresch Zukunft upassen.
Ernest Ojeh / Unsplash
De Wiessel op Elektresch hëlleft CO2 Emissiounen ze reduzéieren, awer d'Autosindustrie mécht sech Suergen iwwer wou mir eis EVs kënnen opladen.Ernest Ojeh / Unsplash
BMW Group
Den däitschen Autosfabrikant huet sech e relativ niddregt Zil am Verglach zu e puer aneren op dëser Lëscht gesat, mam Zil vun op d'mannst 50 Prozent vum Verkaf bis 2030 "elektrifizéiert" ze sinn.
BMW Duechtergesellschaft Mini huet méi héich Ambitiounen, behaapt op der Streck ze sinn fir "Ufank vun der kommender Dekade" voll elektresch ze ginn.Laut dem Hiersteller, just iwwer 15 Prozent vun de Minis, déi am Joer 2021 verkaaft goufen, waren elektresch.
Daimler
D'Firma hannert Mercedes-Benz huet seng Pläng virdru dëst Joer opgedeckt fir elektresch ze ginn, mat engem Verspriechen datt d'Mark dräi Batterie-elektresch Architekturen verëffentlecht, op déi zukünfteg Modeller baséieren.
Mercedes Clienten kënnen och eng voll elektresch Versioun vun all Auto wielen, déi d'Mark ab 2025 mécht.
"Mir wäerte prett sinn wéi d'Mäert nëmmen um Enn vun dësem Joerzéngt op elektresch wiesselen", huet den Daimler CEO Ola Källenius am Juli ugekënnegt.
Konnt dem Hopium säi Waasserstoff Sportsauto d'Äntwert vun Europa op Tesla sinn?
Ferrari
Halt den Otem net.Wärend den italienesche Supercar Hiersteller plangt hiren éischten all-elektreschen Auto am Joer 2025 z'entdecken, huet de fréiere CEO Louis Camilieri d'lescht Joer gesot datt hie gegleeft datt d'Firma ni all an elektresch géif goen.
Ugedriwwe Ford
De Ford F150 Lightning wäert net an Europa kommen, awer Ford seet datt seng aner Modeller bis 2030 voll elektresch ginn.Courtesy Ford
Ford
Wärend de kierzlech ugekënnegten all-amerikaneschen, all-elektresche F150 Lightning Pickup de Kapp an den USA gedréint huet, ass dem Ford säin europäeschen Aarm wou d'elektresch Handlung ass.
Ford seet, datt bis 2030 all seng Passagéier Gefierer, déi an Europa verkaaft ginn, ganz elektresch sinn.Et behaapt och datt zwee Drëttel vu senge kommerziellen Gefierer am selwechte Joer entweder elektresch oder Hybriden sinn.
Honda
2040 ass den Datum vum Honda CEO Toshihiro Mibe fir d'Firma gesat ICE Gefierer auszeschléissen.
Déi japanesch Firma hat sech schonn engagéiert nëmmen "elektrifizéiert" - dat heescht elektresch oder Hybrid - Gefierer an Europa bis 2022 ze verkafen.
Fabrice COFFRINI / AFP
Honda lancéiert d'lescht Joer d'Batterie-elektresch Honda e an Europa Fabrice COFFRINI / AFP
Hyundai
Am Mee huet d'Reuters gemellt datt de Korea-baséiert Hyundai geplangt huet d'Zuel vu fossille Brennstoff ugedriwwen Autoen an hirer Line-up ëm d'Halschent ze reduzéieren, fir d'Entwécklungsefforten op EVs ze konzentréieren.
Den Hiersteller seet et zielt fir voll Elektrifizéierung an Europa bis 2040.
Kënnen Elektroautoen d'Distanz goen?Déi weltwäit Top 5 Stied fir EV Fueren opgedeckt
Jaguar Land Rover
De britesche Konglomerat huet am Februar ugekënnegt datt seng Jaguar Mark komplett elektresch bis 2025 wäert ginn. D'Verréckelung fir Land Rover wäert, gutt, méi lues sinn.
D'Firma seet datt 60 Prozent vun de Land Rovers déi am Joer 2030 verkaf goufen, Null-Emissiounen sinn.Dat entsprécht dem Datum wou säin Heemmaart, de UK, de Verkaf vun neien ICE Gefierer verbitt.
Renault Group
De beschteverkaaften Autofabrikant vu Frankräich de leschte Mount huet Pläng opgedeckt fir 90 Prozent vu senge Gefierer bis 2030 voll elektresch ze sinn.
Fir dëst z'erreechen hofft d'Firma 10 nei EVs bis 2025 ze lancéieren, dorënner eng ëmgebaut, elektrifizéiert Versioun vum 90er Klassiker Renault 5. Boy Racer freeën sech.
Stellantis
De Megacorp geformt duerch eng Fusioun vu Peugeot a Fiat-Chrysler fréier dëst Joer huet eng grouss EV Ukënnegung op sengem "EV Day" am Juli gemaach.
Seng däitsch Mark Opel wäert bis 2028 voll elektresch an Europa ginn, sot d'Firma, wärend 98 Prozent vu senge Modeller an Europa an Nordamerika bis 2025 voll elektresch oder elektresch Hybriden sinn.
Am August huet d'Firma e bësse méi Detailer ginn, verroden datt hir italienesch Mark Alfa-Romeo vun 2027 voll elektresch wier.
Opel Automobile GmbH
Opel huet d'lescht Woch eng eemoleg elektrifizéiert Versioun vu sengem klassesche 1970er Manta Sportsauto gepëtzt.Opel Automobile GmbH
Toyota
E fréie Pionéier vun elektresche Hybriden mam Prius, Toyota seet datt et bis 2025 15 nei Batterie-ugedriwwen EVs wäert erauskommen.
Et ass e Show vun Effort vun enger Firma - de weltgréissten Autoshersteller - deen zefridden schéngt op seng Laure ze raschten.D'lescht Joer huet de CEO Akio Toyoda gemellt iwwer Batterie EVs op der alljährlecher Generalversammlung vun der Firma, falsch behaapt datt se méi verschmotzt wéi Verbrennungsautoen.
Volkswagen
Fir eng Firma déi ëmmer erëm Geldstrofe kritt huet wéinst Bedruch an Emissiounstester, schéngt VW den Iwwergank op elektresch eescht ze huelen.
Volkswagen huet gesot datt et zielt datt all seng Autoen, déi an Europa verkaaft ginn, bis 2035 Batterie-elektresch sinn.
"Dëst bedeit datt Volkswagen wahrscheinlech déi lescht Gefierer mat Verbrennungsmotore fir den europäesche Maart tëscht 2033 an 2035 produzéiere wäert", sot d'Firma.
Volvo
Vläicht ass et net iwwerraschend datt eng schwedesch Autosfirma aus dem Land "flygskam" plangt all ICE Gefierer bis 2030 auszeschléissen.
D'Firma seet datt et e 50/50 Split vu vollelektreschen Autoen an Hybriden bis 2025 wäert verkafen.
"Et gëtt keng laangfristeg Zukunft fir Autoen mat engem Verbrennungsmotor", sot de Volvo Chef Technologie Offizéier Henrik Green wärend enger Ukënnegung vun de Pläng vum Hiersteller virdrun dëst Joer.
Post Zäit: Okt-18-2021
