head_banner

Fabréck Grousshandel Ccs Typ 1 Inlet - 6A 8A 10A Typ 2 bis 3 Pin Ladekabel EV Batter Charger fir Renault Zoe Elektresch Auto Laden - Mida

Kuerz Beschreiwung:


Produit Detailer

Produit Tags

Zesummenhang Video

Feedback (2)

respektéiert de Kontrakt", entsprécht dem Maartfuerderung, trëtt aus der Konkurrenz op de Maart duerch seng gutt Qualitéit och wéi bitt méi ëmfaassend an exzellent Ënnerstëtzung fir Clienten fir se e grousse Gewënner ze ginn. D'Verfollegung vun der Firma ass definitiv de Clienten Freed firGefier Fast Charger, Typ 2 Fir Typ 1 Ladekabel, Elektresch Opluedstatiounen, Eis Haaptziler sinn eis Konsumenten weltwäit mat héijer Qualitéit, kompetitive Verkafspräis, zefridden Liwwerung an aussergewéinleche Fournisseuren ze liwweren.
Fabréck Grousshandel Ccs Typ 1 Inlet - 6A 8A 10A Typ 2 bis 3 Pin Ladekabel EV Batter Charger fir Renault Zoe Elektresch Auto Laden - Mida Detail:

6A 8A 10A Typ 2 bis 3 Pin Ladekabel EV Batter Charger fir Renault Zoe Elektresch Auto Laden

Bewäert aktuell 6A / 8A / 10A / 13A (optional)
Bewäert Kraaft Max 3,6KW
Operatioun Volt AC 110V~250V
Taux Frequenz 50Hz/60Hz
Leckage Schutz Typ B RCD (optional)
Widderstoen Volt 2000 V
Kontakt Resistenz 0,5 mΩ Max
Terminal Temperatur Erhéijung <50K
Shell Material ABS a PC Flammschutz Grad UL94 V-0
Mechanesch Liewen No-Load Plug In / Pull Out >10000 Mol
Operatioun Temperatur -25°C ~ +55°C
Späichertemperatur -40°C ~ +80°C
Schutz Grad IP 67
EV Kontrollkëscht Gréisst 200 mm (L) X 93 mm (W) X 51,5 mm (H)
Gewiicht 2,1 kg
OLED Display Temperatur, Ladezäit, Aktuelle Stroum, Tatsächlech Spannung, Tatsächlech Kraaft, Kapazitéit gelueden, Preset Zäit
Standard IEC 62752, IEC 61851
Zertifikatioun TUV, CE guttgeheescht
Schutz 1.Over an ënner Frequenzschutz
2. Iwwer aktuell Schutz
3. Leakage Current Protection (Restart recuperéieren)
4. Iwwer Temperatur Schutz
5.Iwwerlaaschtungsschutz (Selbstkontrolléieren recuperéieren)
6. Ground Protection a Short Circuit Schutz
7.Over Spannung an Ënnerspannungsschutz
8. Beliichtung Schutz

Konventionell Opluedstatioun ass d'portable Ladegeräter ze benotzen, déi mam Gefier ausgestatt sinn fir ze laden, déi d'Haushaltsversuergung oder d'Special Ladestapel Energieversuergung benotze kann.De Ladestroum ass kleng, allgemeng ongeféier 16-32a.De Stroum kann DC, Zwee-Phas AC an Dräi-Phas AC sinn.dofir ass d'Opluedzäit 5-8 Stonnen ofhängeg vun der Kapazitéit vum Batteriepack.

Déi meescht elektresch Gefierer benotzen d'Netzkabel vun 16A Stecker, zesumme mat passenden Socket a Gefier Ladegeräter, sou datt d'elektrescht Gefier doheem gelueden ka ginn.Et ass derwäert ze notéieren datt d'allgemeng Haushaltssocket 10a ass, an den 16A Stecker ass net universell.Muss de Socket vum elektresche Waasserheizung oder Klimaanlag benotzen.De Stecker op der Stroumleitung weist ob de Stecker 10A oder 16A ass.Natierlech kann d'Ladeausrüstung, déi vum Hiersteller geliwwert gëtt, och benotzt ginn.

Obwuel d'Nodeeler vun der konventionell Opluedstatiounen Modus ganz offensichtlech sinn an der Opluedzäit laang ass, seng Ufuerderunge fir Opluedstatiounen sinn net héich, an d'Ladegeräte an Installatioun Käschten sinn niddereg;Et kann voll Gebrauch vun der niddereg Muecht Period maachen ze charge an der Opluedstatiounen Käschten reduzéieren;De méi wichtege Virdeel ass datt et d'Batterie déif laden kann, d'Batterieladung an d'Entladungseffizienz verbesseren an d'Batteriedauer verlängeren.

D'konventionell Opluedstatiounen Modus ass wäit applicabel a kann doheem ageriicht ginn, ëffentleche Parking, ëffentlech Opluedstatioun an aner Plazen, datt fir eng laang Zäit geparkt ginn.Wéinst der laanger Opluedzäit kann et d'Gefierer staark treffen, déi am Dag funktionnéieren an an der Nuecht raschten.


Produkt Detailer Biller:

Fabréck Grousshandel Ccs Typ 1 Inlet - 6A 8A 10A Typ 2 bis 3 Pin Ladekabel EV Batter Charger fir Renault Zoe Elektresch Auto Laden - Mida Detail Biller

Fabréck Grousshandel Ccs Typ 1 Inlet - 6A 8A 10A Typ 2 bis 3 Pin Ladekabel EV Batter Charger fir Renault Zoe Elektresch Auto Laden - Mida Detail Biller

Fabréck Grousshandel Ccs Typ 1 Inlet - 6A 8A 10A Typ 2 bis 3 Pin Ladekabel EV Batter Charger fir Renault Zoe Elektresch Auto Laden - Mida Detail Biller

Fabréck Grousshandel Ccs Typ 1 Inlet - 6A 8A 10A Typ 2 bis 3 Pin Ladekabel EV Batter Charger fir Renault Zoe Elektresch Auto Laden - Mida Detail Biller

Fabréck Grousshandel Ccs Typ 1 Inlet - 6A 8A 10A Typ 2 bis 3 Pin Ladekabel EV Batter Charger fir Renault Zoe Elektresch Auto Laden - Mida Detail Biller


Zesummenhang Produkt Guide:

Fir vill méi Virdeel fir Clienten ze schafen ass eis Firma Philosophie;Client wuessen ass eis schaffend Chase fir Fabréck Grousshandel Ccs Type 1 Inlet - 6A 8A 10A Typ 2 bis 3 Pin Opluedkabel EV Batter Charger fir Renault Zoe Elektresch Auto Laden - Mida , De Produit gëtt an der ganzer Welt geliwwert, wéi: Benin , Istanbul, Mombasa, Mir sinn houfreg eis Produkter un all Client ronderëm d'Welt ze liwweren mat eise flexibelen, séier effiziente Servicer a strengste Qualitéitskontrollstandard, deen ëmmer vu Clienten guttgeheescht a gelueft huet.
  • Op dëser Websäit sinn d'Produktkategorien kloer a räich, ech fannen dat Produkt dat ech wëll ganz séier an einfach, dëst ass wierklech ganz gutt! 5 Stären Vun Klemen Hrovat aus Südkorea - 2018.05.22 12:13
    Et ass net einfach esou e professionnelle a verantwortleche Fournisseur an der heiteger Zäit ze fannen.Hoffen datt mir eng laangfristeg Zesummenaarbecht kënne behalen. 5 Stären Vun Elvira aus Melbourne - 2018.06.30 17:29

    Verloossen Äre Message:

    Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis
    • Komm mat éis mat:
    • facebook
    • linkedin
    • twitter
    • youtube
    • instagram

    Verloossen Äre Message:

    Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis