head_banner

China Fabrikatioun 125A 200A CHAdeMO Inlets Auto Chargeur CHAdeMO Socket

Kuerz Beschreiwung:

Typ: DSIEC3a-G-EV-S, DSIEC3a-G-EV200S
DSIEC3a-G-EV125S, DSIEC3a-G-EV150S

Bewäert Stroum: 80A, 125A, 150A, 200A
Betribsspannung: 1000V DC
Isolatiounsresistenz:>1000MΩ
Thermesch Temperaturerhéijung: <50K
Widderstandsspannung: 2000V
Max Opluedstatiounen Muecht: 50KW
JAPAN YAZAKI Plug CHAdeMO Socket fir Nissan an CHAdeMO Inlets fir Elektresch Autoslader DC Schnellladung CHAdeMO Socket

 


Produit Detailer

Produit Tags

Detailléiert Dimensiounen

Eegeschaften
1. Entspriechen den IEC 62196-3:2014 Standard
2. Nice Erscheinung, Hand-ofgehalen ergonomesch Design, einfach Plug
Mechanesch Eegeschaften
1. Mechanesch Liewen: No-Laascht Plug an / Pull out>10000 Mol
Elektresch Leeschtung
1. Bewäert Stroum: 125A/150A/200A
2. Operatioun Volt: 600V DC
3. Isolatioun Resistenz: ~2000MΩ (DC500V)
4. Terminal Temperaturerhéijung: <50K
5.Withstand Volt: 3000V AC/1min
6. Kontakt Resistenz: 0.5mΩ Max
Angewandte Materialien
1. Fall Material: Al durchgang
2. Terminal: Kupferlegierung, verzilbert Uewerfläch
3. Innere Kär: thermoplastesch
4.Excellent Schutzleistung, Schutzgrad IP54
Ëmwelt Leeschtung
1. Operatioun Temperatur: -30 ° C ~ + 50 ° C
Modell Auswiel an der Norm wiring
Modell Bewäert aktuell Kabel Spezifizéierung
DSIEC3a-G-EV125S Fotoen 125 A 2*35mm²+7*0.75mm²
DSIEC3a-G-EV150S Fotoen 150 A 2*50mm²+7*0.75mm²
DSIEC3a-G-EV200S Fotoen 200 A 2*70mm²+7*0,75mm²

Kuerz Aféierung

CHAdeMO ass eng Ofkierzung vun "CHArge de MOve".CHAdeMO ass ee vun e puer konkurréiere Ladeplug (a Gefier Kommunikatioun) Standarden fir DC séier Opluedstatiounen.

Produit Fonctiounen

- Getest no ausgewielten Tester vun IEC / EN 62196-3 Normen.

- Den CHAdeMO-Inlet huet eng gutt Flam-retardant Leeschtung, Feier Bewäertung UL 94 V-0.

- Den CHAdeMO EV Opluedstecker (Inlet) mat 2 Temperaturmonitor op aktuellen Droen Pins DC+ an DC-.

- Héich Wiederbeständeg baussenzeg Schimmelmaterialien.Den CHAdeMO EV Inlet mat engem IP67 Niveau.

- Max bis zu 200A 120KW Schnellladung.

- Kapabel fir all CHAdeMO Elektroautoen.

 

Applikatioun:

Den CHAdeMO EV Opluedstecker (Inlet) gemaach fir reng elektresch an Hybrid Gefierer Ladeléisungen ze bidden.Et benotzt fir op Elektroautoen als Opluedinlaat z'installéieren.

Elektresch Gefier Opluedstatioun verstoen

Q1: Wat kommunizéiere gëtt tëscht elektrescht Gefier an Opluedstatioun benotzt?

A: Fir AC Opluedstatiounen, den Elektroauto an den EV Ladegeräter kommunizéieren duerch PMW (Pulse Width Modulation).

Normalerweis wann de Ladegeräter an den Auto Standby ass, ass de PMW ongeféier 12V, nodeems de Ladestecker an d'EV Säit ugeschloss ass, fällt de PMW op ongeféier 9.6V, da wäert de PWM 6.6V sinn fir Laden z'erméiglechen.

PWM Duty Cycle (%) oder PWM Duty Ratio

Eng Method fir Fernsteierung vun EV Laden duerch PMW, PWM Duty Cycle wat Amperekapazitéit ugeet.

Kontrollpilot (Stroumlimit): D'Opluedstatioun kann d'Wellensignal benotze fir de maximale Stroum ze beschreiwen deen iwwer d'Opluedstatioun verfügbar ass mat Hëllef vun der Pulsbreedmodulatioun: e 16% PWM ass e Maximum vun 10 A, e 25% PWM ass e Maximum vun 16 A, e 50% PWM ass e Maximum vun 32 A an e 90% PWM Fändelen eng Schnellladungsoptioun.






  • virdrun:
  • Nächste:

  • Verloossen Äre Message:

    Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis
    • Komm mat éis mat:
    • facebook
    • linkedin
    • twitter
    • youtube
    • instagram

    Verloossen Äre Message:

    Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis